120m3 ανά μικρό ενιαίο σκηνικό φυγοκεντρικό ανεμιστήρα, ταραχοποιός aretion, vane κολπίσκων ανεμιστήρας

Αριθμός μοντέλου.

ΓΣ120-2.0

Διαφορετική πίεση εκφόρτισης

100KPA

Δύναμη κινητήρα

250 kW

Δυνατότητα αέρα

120 m3/min

Τύπος κινητήρα

380/400/415/440V/6KV/10KV, 3ΦΑΣΕΣ, 50/60HZ

1. Συσκευή καθοδήγησης φιάλης εισόδου

• θέση ̇ μπροστά από τον τροχοφόρο του ανεμιστήρα

  ---

• Λειτουργία: Όχι μόνο για τη ρύθμιση της χωρητικότητας του ανεμιστήρα εντός του εύρους του 45% - 100%, αλλά και για τη διασφάλιση της επίτευξης της υψηλότερης απόδοσης του ανεμιστήρα εντός του πεδίου ρύθμισης,ειδικά όταν οι παράμετροι λειτουργίας αποκλίνουν από τα σχεδιαζόμενα δεδομένα (χαμηλή θερμοκρασία ή χαμηλή πίεση).

  ---

• Ρυθμίζοντας την αυτόματη ή την χειροκίνητη λειτουργία κάνοντας κλικ στην οθόνη αφής στο κουτί ελέγχου του αναπνευστήρα.το φτερό καθοδήγησης εισόδου ρυθμίζεται από τον ηλεκτρικό χειριστή σε ρυθμισμένη αναλογία μετά την παραλαβή σήματος 4-20mA DC, ενώ υπό κατάσταση χειροκίνητης λειτουργίας ή συντήρησης, το φτερό ρυθμίζεται χειροκίνητα.

2Μεγάλο σχήμα.

Αξιόπιστη πνευματική απόδοση, υψηλή απόδοση, απόδοση σε πολλές μεταβλητές 85%.

3. Προωθητής υψηλής απόδοσης

• Η καμπύλη για την τροχιά επιλέγεται επαναλαμβανόμενη για να προσομοιώσει την κατάσταση εργασίας στον υπολογιστή και να ταιριάζει καλύτερα στην πραγματική ροή αερίου.

  ---

• Κατασκευασμένο από αέρινο κράμα αλουμινίου ή από ανοξείδωτο χάλυβα, ανοιχτό μονοπάτι προς τα πίσω λυγισμένο (η μικρότερη γωνία βύθισης του είναι 6 μοίρες), επιφάνεια λεπτής μηχανικής.

4- Σχεδιασμός κιβωτίου ταχυτήτων και ρουλεμάν υψηλής αξιοπιστίας

• Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι οριζόντιας δομής, με στρογγυλό περίβλημα συνδεδεμένο με το κατώτερο περίβλημα και διαχωρισμένο από το άνω περίβλημα, με το οποίο συντομεύεται ο χρόνος που απαιτείται για την εκφόρτωση του κάλυψης του κιβωτίου.

• ---

  Ο άξονας υψηλής ταχύτητας υιοθετεί τεχνολογία σκληρού δίσκου ώθησης, υψηλής απόδοσης και χαμηλής μηχανικής απώλειας που επιβεβαιώνεται από επαφή γραμμής.
• Το ελλειπτικό (εξάρτηση) ρουλένιο υιοθετείται για μεγάλα εργαλεία, το ρουλένιο κλίσης για εργαλεία υψηλής ταχύτητας.

  ---

• Ο άξονας του ανεμιστήρα και του εργαλείου κατασκευάζονται από θερμικά επεξεργασμένο χάλυβα σφυρηλατηρίου και είναι κατάλληλα σφυρηλατημένοι.και η ταχύτητα συντονισμού στροφής είναι εντός του εύρους του ± 10% από την ταχύτητα κίνησης, όλα τα περιστρεφόμενα μέρη είναι δυναμικά ισορροπημένα.

  ---

• Το μηχανοκίνητο μηχανοκίνητο μηχανοκίνητο μηχανοκίνητο μηχανοκίνητο μηχανοκίνητο

• ---

  Κατασκευασμένο από κράμα χάλυβα σφυρηλατηρίου με επιφάνεια σβήσιμο και με ακρίβεια, ο δείκτης ζωής του εργαλείου είναι τουλάχιστον 1,8.

5. Μεγάλη ακρίβεια οδήγησης

• Εργαλεία της κατηγορίας καλύτερης ποιότητας που υιοθετήθηκαν

  ---

• Το βαθμό ακρίβειας του γρανάζι είναι σταθεροποιημένο στο ISO1328 5~4

  ---

• Ο βαθμός ακρίβειας μπορεί να φτάσει το 3.
• Κατηγορία ακρίβειας ίση με την πρότυπη AGMA ή DIN

6. Σύνδεση μεταξύ τροχού και άξονα υψηλής ταχύτητας

• Υιοθετήστε τον τύπο σύνδεσης ευθεία κλειδί άκρου-πρόσωπο (πιν) και τριγωνικό άξονα

  ---

• Η μεγαλύτερη ισχύς που μπορεί να μεταφέρει φτάνει τα 3.000 kW.

  ---

• Εύκολο στη συναρμολόγηση και την αποσυναρμολόγηση χωρίς ζημιά στα μέρη

7Σφραγίδες υψηλής απόδοσης

• Το υλικό των σφραγίδων είναι κράμα μαλακής υφής.

  ---

• Αξιόπιστη λειτουργία, μακρά διάρκεια ζωής

  ---

• Δεν υπάρχει πρόβλημα διαρροής.

  ---

• Χαμηλό κόστος συντήρησης, εύκολη αντικατάσταση

  ---

• Η κατανάλωση ενέργειας μειώνεται χωρίς τριβή